Der Anlagenbauer verfolgt gemeinsam mit internationalen Partnern unter dem Dach der neu gegründeten „Zeppelin Sustainable Tire Alliance“ den Ausbau der Wiederverwertung von alten Autoreifen.
Entlang der Wertschöpfungs- und Prozesskette in der Reifenproduktion, bringt jeder Partner von Zeppelin Systems, Friedrichshafen, sein individuelles, innovatives, technisches und technologisches Know-how mit ein. Das französische Unternehmen Regom beispielsweise sortiert Altreifen mit Hilfe künstlicher Intelligenz, die italienische Technologiegruppe RubberJet & Vertech zerlegt Altreifen mittels einer Hochdruck-Wasserstrahl-Technologie umweltschonend in seine Bestandteile. Der polnische Konzern Recykl recycelt Altreifen in hochwertige Sekundärrohstoffe und entwickelt aus Textilfasern Stabilisatoren für Asphaltmischungen. Das deutsche Unternehmen Entex devulkanisiert Gummi mit einem Planetenwalzenextruder. Die Firma Nano Technologies veredelt Roh-recovered Carbon Black.
„Vom nachhaltigen werkstofflichen Recycling über das rohstoffliche Recycling sowie die Reinigung und Veredelung von Rezyklaten zur Gewinnung hochwertiger Sekundärrohstoffe – die Zeppelin Sustainable Tire Alliance bündelt alle Kompetenzen unter einem Dach“, sagt Guido Veit, Vice President Sales für Polyolefine, Rubber und Silos bei Zeppelin Systems. „In Verbindung mit den exzellenten Turn-Key Anlagenbaulösungen von Zeppelin Systems, entsteht damit die perfekte Symbiose für die nachhaltige Reifenproduktion von heute und morgen“, ergänzt Dr. Markus Vöge, CEO von Zeppelin Systems.
Als neuer Partner für die Zeppelin Sustainable Tire Alliance ist kürzlich das polnische Unternehmen ReOil hinzugekommen. Die Firma agiert im Bereich des rohstofflichen Recyclings und zerlegt Altreifen mittels kontinuierlicher Pyrolyse in Grundstoffe wie Stahl, Öl und recovered Carbon Black (rcB). Das im Jahr 2010 gegründete Unternehmen errichtete im Jahr 2015 die europaweit größte Anlage für das Recycling gebrauchter Altreifen mittels Pyrolyse in der polnischen Stadt Bukowno. Seitdem werden dort jährlich rund 20.000 Tonnen alter Reifen pro Jahr recycelt, eine weitere Anlage zur Verdreifachung der Kapazität auf rund 60.000 Tonnen Altreifen im Jahr ist gerade in Planung. ReOil verfügt zudem über wichtige Zertifizierungen wie beispielsweise ISCC EU, ISCC PLUS, ISO 14001 und ISO 9001.
Um die Kreislaufwirtschaft im Bereich der Reifenproduktion zu unterstützen, muss sich die Menge hochwertiger Reifen-Rezyklate für die Produktion von Neureifen drastisch erhöhen, ist man bei Zeppelin überzeugt. Das Unternehmen als integrierter Solution Provider mit langjähriger Erfahrung in der Reifenindustrie und mit die Zeppelin Sustainable Tire Alliance als übergeordneter Technologie-Verbund liefern dafür die benötigten Lösungen aus einer Hand. Dabei geht es um große Produktionsmengen und bisher ungenutzte Potenziale, die wieder in den Tire-to-Tire Produktionskreislauf zurückgeführt werden sollen.
