Aktuelle Werkstoff-News aus der Kunststoffindustrie
![Schnitt durch ein Karosserieblech aus MTM 49-3. (Foto: Syensqo)](https://ckdxyrxkma.cloudimg.io/https://backend.k-aktuell.de/wp-content/uploads/2024/03/syensqo240320.jpg?w=1920&org_if_sml=0&q=90&force_format=webp&func=crop&aspect_ratio=16:10)
Epoxid-Prepregs mit Bioanteil
Das früher zur Solvay-Gruppe gehörende Unternehmen hat mit MTM 49-3 eine neue Version seines Epoxid-Prepregs entwickelt, das 30 % Monomere aus biologischen Rohstoffen enthält. Es zielt auf strukturelle Anwendungen in der Automobilindustrie, darunter Karosserieteile, Fahrwerkskomponenten und Spoiler.
![Nachhaltigkeitsexperte Dominik Spancken will industrielle Partner aus der Kunststoffbranche befähigen, Potenziale von Kunststoffrezyklaten besser bewerten zu können damit mehr technische Bauteile aus Rezyklaten eingesetzt werden. (Foto: Fraunhofer LBF)](https://ckdxyrxkma.cloudimg.io/https://backend.k-aktuell.de/wp-content/uploads/2024/03/lbf230318.jpg?w=1920&org_if_sml=0&q=90&force_format=webp&func=crop&aspect_ratio=16:10)
Mehr Rezyklat in technischen Bauteilen
Ziel eines neuen Projekts des LBF ist es, mehr Kunststoffrezyklate in technischen Anwendungen einzusetzen. Dazu werden gemeinsam mit Partnern grundlegende Wirkzusammenhänge aus Stoffstrom, Verarbeitung und Langzeitverhalten in hochbeanspruchten Anwendungen betrachtet.
![Zur effektiven Isolierung von Magnetdraht bietet thermoplastisches Polyimid neue Möglichkeiten. (Foto: Bieglo)](https://ckdxyrxkma.cloudimg.io/https://backend.k-aktuell.de/wp-content/uploads/2024/02/bieglo240312.jpg?w=1920&org_if_sml=0&q=90&force_format=webp&func=crop&aspect_ratio=16:10)
Polyimidbeschichtung macht Magnetdrähte effizienter
Der Einsatz von thermoplastischem Polyimid als Isolierung verhindert nicht nur ein elektrisches Durchschlagen des Beschichtungsmaterials, sondern reduziert auch elektrische und magnetische Verluste – insbesondere in Hochspannungsanwendungen bei mehr als 800 V.