Zielprodukte
![Das neue PP-Compound mit 65 % PCR-Anteil findet im Mittelkonsolenträger für den Peugeot 3008 seine erste Serienanwendung im Automobilbau. (Foto: Borealis)](https://ckdxyrxkma.cloudimg.io/https://backend.k-aktuell.de/wp-content/uploads/2024/06/borealis24070801.jpg?w=1920&org_if_sml=0&q=90&force_format=webp&func=crop&aspect_ratio=16:10)
PCR-PP für anspruchsvolle Automobilanwendungen
Das neue glasfaserverstärkte Polypropylen-Compound Borcycle GD3600SY mit einem Rezyklatanteil von 65 % findet seine erste Anwendung im Mittelkonsolenträger für den neuen Peugeot 3008. Der Träger entstand in Zusammenarbeit mit Plastivaloire und Stellantis.
![Das durch Thermoplastschweißen fertig gefügte MFFD-Flugzeug-Rumpfsegment bei der Fraunhofer-Gesellschaft in Stade. (Foto: Fraunhofer IFAM)](https://ckdxyrxkma.cloudimg.io/https://backend.k-aktuell.de/wp-content/uploads/2024/05/ifam24052301.jpg?w=1920&org_if_sml=0&q=90&force_format=webp&func=crop&aspect_ratio=16:10)
Weltweit größter Thermoplast-Flugzeugrumpf geschweißt
Mit dem Verschweißen der Längsnähte zweier 8 m langer CFK-Halbschalen mit einem Durchmesser von etwa 4 m hat das Fraunhofer-Institut in Stade in einem Demonstrationsprojekt die Herstellung eines thermoplastischen Flugzeugrumpfsegments erfolgreich abgeschlossen.
![Schnitt durch ein Karosserieblech aus MTM 49-3. (Foto: Syensqo)](https://ckdxyrxkma.cloudimg.io/https://backend.k-aktuell.de/wp-content/uploads/2024/03/syensqo240320.jpg?w=1920&org_if_sml=0&q=90&force_format=webp&func=crop&aspect_ratio=16:10)
Epoxid-Prepregs mit Bioanteil
Das früher zur Solvay-Gruppe gehörende Unternehmen hat mit MTM 49-3 eine neue Version seines Epoxid-Prepregs entwickelt, das 30 % Monomere aus biologischen Rohstoffen enthält. Es zielt auf strukturelle Anwendungen in der Automobilindustrie, darunter Karosserieteile, Fahrwerkskomponenten und Spoiler.
![](https://ckdxyrxkma.cloudimg.io/https://backend.k-aktuell.de/wp-content/uploads/2023/12/cannon23122102-1.jpg?w=1920&org_if_sml=0&q=90&force_format=webp&func=crop&aspect_ratio=16:10)
Bauteile aus glasfaserverstärktem PUR
Mit der Interwet-LFI-Technologie lassen sich komplexe Exterieurbauteile für Kraftfahrzeuge, öffentliche Verkehrsmittel und Industrieanwendungen aus PU-GF-Verbundwerkstoffen im Leichtbau fertigen. Zu ihrer Serienproduktion bietet der Maschinenbauer flexible, schlüsselfertige Prozesse.
![](https://ckdxyrxkma.cloudimg.io/https://backend.k-aktuell.de/wp-content/uploads/2023/11/roehm231129-1.jpg?w=1920&org_if_sml=0&q=90&force_format=webp&func=crop&aspect_ratio=16:10)
Spezialkunststoffe für die Medizintechnik
Der Polymerhersteller hat u. a. hauchdünne Spezialfolien für die Mikrofluidik, einen transparenten Orthopädie-Kunststoff mit besonderen Verarbeitungseigenschaften sowie schlagzähes Plattenmaterial für Instrumentenkästen, die den hohen Anforderungen im Operationssaal standhalten, im Portfolio.